Du bon dossier de la TdG consacré à l’Aéroport de Genève, je retiens les chiffres suivants:
- Selon les prévisions officielles (contestées), le trafic devrait croître à 25 millions de passagers en 2030, contre 15,2 millions l’an dernier, soit une augmentation de 65% sur quinze ans. Cela représenterait 250 000 mouvements d’avions sur un an, soit un chaque minute et demie entre 6 heures et 22 heures.
- En 2030, le trafic aérien sera responsable de 40% des émissions les plus polluantes du canton. Celles d’oxyde d’azote sont déjà passées de 456 à 630 tonnes en quatre ans, elles atteindront 840 tonnes en 2030, en se basant sur des avions modernes, donc moins polluants.
- Dans l’autre plateau de la balance, la plate-forme aéroportuaire fournit du travail à quelque 10 000 personnes, 30 000 autres emplois seraient liés à ses activités (chiffres toujours délicats à calculer, à prendre avec des pincettes).
Dans l’interview qui accompagne cet état des lieux, le conseiller d’Etat Pierre Maudet évoque une « possible prise de participation » du canton dans le capital de l’aéroport de Lyon. Délocaliser une partie du trafic et des nuisances? C’est une piste de réflexion. Une autre n’est-elle pas que le trafic aérien cesse de bénéficier d’un traitement de faveur en ce qui concerne la taxation en général, et des carburants en particulier? Aucune des propositions dans ce sens ne s’est concrétisée, à ma connaissance, vu l’importance « stratégique » que les Etats continuent d’attribuer à ce secteur. Ainsi, chaque fois que nous prenons l’avion, nous ne couvrons pas les coûts liés à la pollution qu’ils engendrent. Ce devrait être un thème du prochain sommet sur le climat à Paris. L’Organisation pour l’aviation civile promet pour 2016 « des mesures fondées sur le marché », selon cet article du Monde. Il serait plus que temps.
En fait de prévisions, on dirait que l’on se contente de prolonger une droite et d’extrapoler. Comme certains le font pour la croissance démographique. En 2050, il y aura deux milliards d’Africains…Par un coup de baguette magique, ils se seront transformés en sociétés organisées et rationnelles. J’ai quelques doutes…
Idem pour l’aéroport de Piogre. A force d’élaguer les branches sur lesquelles repose la prospérité helvétique, cela finira bien par se faire sentir. Et les pauvres ne prennent pas trop l’avion. Allez demander aux Grecs si leur première préoccupation est de prendre l’avion pour aller faire les boutiques à Londres comme les bobos écolos de chez nous…
En 2030, un nouveau plan Wahlen fera que c
…Cointrin sera transformé en champs de patates.
PS. Curieux, quand je frappe « C », cela saute et là, cela a expédié mon comm. Les joies de l’informatique…